Lorsque j'ai eu cette auto, l'intérieur était dans un triste état de
saleté... J'ai donc décidé de démonter entièrement toute la sellerie,
la console centrale jusqu'à la moquette et de nettoyer le tout de fond
en comble...Voici l'opération de nettoyage, effectuée sur deux E21
en même temps...
Pour retirer l'intérieur, il faut déposer les sièges avant : deux
boulons de 17 et deux de 10. Ensuite la banquette arrière se dépose
avec deux vis cruciformes qui sont sur le tablier avant de la
banquette. En général ils sont cachés par deux petits caches en
plastique (qui disparaissent souvent...). Le dossier arrière est vissé
sur le bas par deux cruciformes accessibles après avoir retiré la
banquette, et ensuite on tire l'ensemble vers le haut pour le
dégrafer. Il y a deux crochets qui maintiennent le dossier en place.
Voici la sellerie en attente de traitements...
Ensuite il reste les baquettes latérales de seuil de porte à
retirer (le mieux est de les faire glisser vers l'arrière plutôt que
de tirer et de tout casser), les supports de ceinture de sécurité (un
boulon de 17) et la console centrale (des vis cruciformes).
Terminer par enlever la moquette qui est en un seul morceau. Sur
cette photo, elle est propre :p
Le nettoyage est fait avec un nettoyeur haute pression pour retirer
le plus gros de la saleté, ensuite une bonne séance de brossage avec
nu détergent et de nouveau le nettoyeur, sans trop insister ni trop
près pour ne pas désagréger la fibre. Mais les moquettes BMW sont
solides et on arrive à un très bon résultat !
On profite d'avoir retiré la moquette pour passer un coup
d'aspirateur, récupérer la monnaie qui a glissé, des billes, du Lego
:)
Et on regarde si aucun signe de rouille n'apparaît. Ce serait sinon
l'occasion rêvée de la traiter !
Voici un habitacle d'E21 sans sa console centrale ni moquette
Les sièges subissent le même traitement que la moquette : nettoyeur
haute pression, brossage. en attendant que ça sèche (je fais ça en été
et en une journée tout est fini) j'ai trouvé un baquet Recaro blanc...
Une fois l'ensemble
remonté, l'auto sent le neuf, un peu comme quand on change les draps à
la maison. C'est à partir de ce moment là que l'auto est vraiment "à
moi" ;-) |
