L'auto étant pourvue d'ouvrants et de chromes repeints en noir, j'ai
décidé de la remettre en état d'origine, c'est à dire "Chromeline".
Dans cette étape on démonte la fenêtre arrière ouvrante de la manière
suivante : par l'intérieur, sur le montant de porte se trouvent deux
capuchons en plastique à retirer.

Derrière on distingue un écrou de 10 à défaire.

A l'arrière ôter le capuchon en plastique rectangulaire derrière
lequel se trouvent deux vis à défaire.

La fenêtre se dépose alors tout simplement en la poussant vers
l'extérieur, attention de ne pas la faire tomber.
Ici une découverte : les fenêtres sont différentes d'une année à
l'autre ! Celles de la Zypress ont un jonc alu chromé plus fin sur le
bas, et un autre jonc est fixé sur la carrosserie. Sur les deux autres
fenêtres de E21 de 1982, il n'y a qu'un seul jonc mais plus épais. On
le voit sur la photo ci-dessous, la fenêtre des dernières modèles
étant placée au-dessus d'une fenêtre de 1980 :

Détail sur la base de la fenêtre arrière de la Zypress (du 06/1980)

Dans le cadre de la restauration il fallait remplacer une patte
latérale de la fenêtre qui était rouillée et cassée !

Il faut alors démonter la fenêtre, sur le haut et le bas il y a deux
vis à défaire. En général les deux du haut viennent facilement, les
deux du bas sont rouillées, il faudra percer et utiliser une vis plus
grosse pour le remontage.

Les quatre vis déposées, on tire le montant de fenêtre vers
l'extérieur :

La patte métallique est seulement enfichée dans le caoutchouc de
fenêtre.
Pour finir deux photos avant/après :

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